太原华安人防为您介绍：人防设备公司方案的设计与评估

 对人防公司初选后留下的方案可以做一定的修改和补充，使得方案更加具体、完善、细致。在此基础上，进行仔细的分析、比较和评估。在分析过程中，要注意：

      ①将定性与定量分析手段相结合，特别是定量手段的应用，尽量将评价指标加以量化；

      ②将成本、收益和可行性分析相结合；

      ③不仅看到近期的效果，更要给中、远期的影响以更多的重视；

      ④要考虑到组织的接受程度和组织成员的心理接受力。

     在此基础上，对人防设备公司的方案利弊得失进行比较，完成方案的优劣排序。一个满意的方案至少应符合以下一些标准：

     ①保证有充足的资源和丰富的手段去实现预期的目标；

     ②以尽可能少的代价和资源消耗实现决策目标；

     ③同样的资源消耗情况下，方案取得的效益大；

     ④人防设备公司的风险尽可能控制在一定的范围之内，给组织及环境的冲击较小；

    ⑤重视方案的新颖性，特别是有可能给领导活动带来突破性的改变。

提高地下工程防水质量，4个要点必须掌握

4、注意细部

构造防水

变形缝处防水

外贴式防水卷材变形缝应增设合成高分子防水卷材附加层，卷材两端应满粘于墙体，并应用密封材料密封，满粘的宽度应不小于150mm。变形缝处中埋式止水带与外贴防水层复合使用处理方式。

中埋式止水带施工应符合下列规定：

（1）止水带埋设位置应准确，其中间空心圆环应与变形缝的中心线重合；

（2）止水带应固定，顶、底板内止水带应成盆状安设；

（3）中埋式止水带先施工一侧混凝土时，其端模应支撑牢固，并应严防漏浆；

（4）止水带的接缝宜为一处，应设在边墙较高位置上，不得设在结构转角处，接头宜采用热压焊接；

（5）中埋式止水带在转弯处应做成圆弧形，(钢边)橡胶止水带的转角半径不应小于200mm，转角半径应随止水带的宽度增大而相应加大。

穿墙管道的防水构造

在管道穿过防水混凝土结构处预埋套管，套管上加焊止水环，套管与止水环必须一次浇筑于混凝土结构内，且与套管相接的混凝土必须浇捣密实，止水环应与套管满焊严密。穿管处混凝土墙厚应不小于300mm。安装穿墙管道时，对于刚性防水套管，先将管道穿过预埋套管，按图将位置尺寸找准，予以临时固定，河南人防门，然后一端以封口钢板将套管及穿墙管焊牢，再从另一端将套管与穿墙管之间的缝隙以防水材料（防水油膏、沥青玛蹄脂等）填满后，用封口钢板封堵严密。

太原华安人防有限公司为您介绍：地铁人防工程建设中需注意的要点--太原人防门定制厂家

20世纪60年代，陕西人防门工程，我国修建了第yi条地下铁道即北京地铁一期工程，自1965年开工至1969年建成通车，全长23．6km这条地铁就把人防工程放在头等重要的位置，是以“战备为主、兼顾交通”的指导思想而建设的，其防护等级较高。所有安装在孔口的防护设备，河南人防门设计，均为电动。在地铁全线地面上，修建了相当厚度的钢近筋混凝土fang弹层，以防止航弹对地铁工程的破坏。除平时普通通风外，还专设了独立的系统的特殊风道，安装有防爆消波装置、除尘设备、滤毒设备和特殊风机，战时可进行隔绝式防护和滤毒式通风转换。用于人防的土建工程、防护设备、内部设备等投资巨大，已不适应当前的形势：为此．在北京市人民zheng府批复的《北京市人防建设与城市建设相结合规划》中提出：市区应按照中央关于北京的人防建设以地铁为骨干和地铁运营以交通为主，兼顾人防、平战结合的指示，积极发展地下铁道，前两期地铁防护标准较高，为适应平战结合使用，今后新建地铁可适当降低防护标准，一般可按5级或4级修建；这样，可以减少投资，人防门，便于采取暗挖施工方法

设防原则  

   1、防护等级

    原则上根据国家对不同城市实行分类防护的人民防空要求及城市的经济能力综合确定新建地铁的防护等级，一般来说，除少数政治中心、经济大都会等城市选定5级抗力设防外，其他省会城市、沿海发展较快的经济特区，其抗力级别大都定为6级。

   2、全线设防

    新建一条地铁线，其地下车站及其相连的地下区间均按已确定的防护等级全线设防。抗力级别统一，防护措施相匹配。

3、防护单元划分

    对6级抗力级别的地铁，可只在城市中心区域或战时掩蔽人数较多的区段，按—站加上与其相连的区间为独立的一防护单元。其他位于城郊的车站或仅作为战时物资储备的区段，也可按二站加上与其相连的区间划分防护单元，以节省投资。

   4、防化等级

   对6级抗力级别的地铁，防化等级一般宜按丁级考虑。这一防护原则既考虑到地铁人防的特殊性，又考虑了防化等级与抗力级别相匹配的原则。因此，取消了设备较多、且在地铁人防工程中难以实现的滤毒式通风系统，可以减少人防投资费用及平战转换工作的难度。防化等级为丁级，即按6级人防分段隔绝式防护的要求进行设计。对少数有人员掩蔽的车站．可按战时清洁式通风和隔绝式防护的要求处理。